ينظم صمام التمدد كمية المبرد السائل المضغوط الذي ينتقل إلى المبخر. إنه يزيل الضغط من المبرد السائل للسماح بالتوسع أو تغيير الحالة من سائل إلى غاز في المبخر.
صمام تمدد ثرموستاتي
هناك نوعان من صمامات التوسع المستخدمة عادة على أنظمة تكييف الهواء:
- صمام موازن داخليًا
يتلقى تبريدًا سائلًا عالي الضغط الدافئ ويترك صمام التمدد بارد جدًا. ضع في اعتبارك أن صمام التوسع لا يقلل من الحرارة. إنه يقلل فقط من الضغط. وبالتالي ، فإن جزيئات الحرارة يمكن أن تنتشر أكثر لأنها تتحرك من الصمام وتصبح باردة للغاية.
- صمام معادل خارجيًا
إن تشغيل الصمام المتكافئ خارجيًا هو نفس النوع الداخلي باستثناء أن يتم تغذية ضغط المبخر ضد الجانب السفلي من الحجاب الحاجز من الصمام من أنبوب المبخر بواسطة خط التعادل. هذا يوازن بين درجة حرارة صمام التمدد عندما يقوم بتحويل الطور.
من أجل تحديد صمامات التوسع بشكل صحيح ، يجب مراعاة العناصر التالية:
- يجب أن تعتمد سعة الصمام المطلوبة على ظروف تشغيل النظام الفعلية بدلاً من تصنيف سعة الصمام العادي.
- عندما يكون هناك انخفاض ملحوظ في الضغط بين منفذ الصمام ومنفذ المبخر ، أي فوق 0.02 ميجا باسكال (0.2 كيلوغرام/سم2) ، أو عند استخدام نوع انخفاض الضغط من موزع التبريد في مدخل المبخر ، يجب أن يكون للصمام ميزة التعادل الخارجية للحصول على أفضل أداء. خلاف ذلك ، فإنه سيزيد من السخن الفائق الثابت (درجة حرارة فتح الصمام) ، وتقييد تدفق المبرد والتسبب في تقليل سعة النظام. أما بالنسبة إلى R134A ، 0.01 MPa {0.1kgf/cm2} سيزيد انخفاض الضغط من السخن الفائق الثابت حوالي 1 درجة مئوية.
- يمكن استخدام الصمام المعادل داخليًا مع المبخر الذي يحتوي على انخفاض ضئيل في الضغط ، أي أقل من 0.02 ميجا باسكال (0.2 كيلوغرام/سم2).
المعادل
يجب اختيار التعادل الداخلي أو الخارجي اعتمادًا على انخفاض الضغط بين منفذ الصمام ومنفذ المبخر. يزيد المعادل الداخلي من السخن الفائق في نظام التبريد الذي يحتوي المبخر على بعض الانخفاض في الضغط ، وزيادة السخن الفائق تقلل من مساحة المبخر الفعالة.
حدد التعادل الداخلي أو الخارجي اعتمادًا على المبرد وانخفاض الضغط ودرجة حرارة التبخر. يشير جدول التوجيه للمعادل إلى اختلاف ضغط المبرد المقابل لدرجة حرارة 1 درجة مئوية. يجب استخدام صمامات التعادل الخارجية عندما يتجاوز انخفاض الضغط قيمة اختلاف الضغط المشار إليه في الجدول.
ضبط الحرارة الفائقة
يقوم الضابط المتفوق من صمام التوسع بضبط السخن الفائق الذي يبدأ به الصمام في الانفتاح من الحالة المغلقة بالكامل ، ويسمى هذا السخن الفائق الثابت.
- SSH: سخونة عالية ثابتة
- OSH: تشغيل السخن الفائق (السخن الفائق ضروري لتشغيل نظام الصمامات والتبريد)
- SHC: تغيير السخن الفائق (السخن الفائق الذي يحافظ على فتح الصمام عند نقطة التوازن الأمثل لأنظمة التبريد)
SSH ＝ OSH - SHC
لتغيير التعديل ، قم بإزالة غطاء الختم وقلب المغزل المعدل. يقلل الدوران في اتجاه عقارب الساعة لضغط الزنبرك من التدفق ويرفع السخن الفائق ويحول عداد المغزل في اتجاه عقارب الساعة لتخفيف التدفق ويخفض السخن.
شحن و MOP (الحد الأقصى لضغط التشغيل)
G – Charge
تعطي شحنة الغاز المستخدمة بشكل عام على تكييف الهواء الحد من الضغط ، ولكن يفقد السيطرة إذا أصبح جسم الصمام أكثر برودة من استشعار المصباح. يجب تثبيت صمام مشحون للغاز في موقع يمكن أن يكون فيه جسم الصمام أكثر دفئًا من المصباح لمنع تكثيف الشحنة في رأس الطاقة.
L – Charge
توفر الشحنة السائلة تحكمًا دقيقًا عندما يصبح جسم الصمام أكثر برودة من استشعار المصباح ؛ وبالتالي يمكن تثبيت صمام سائل مشحون في أي مكان بغض النظر عن درجة الحرارة. ومع ذلك ، لا توفر الشحن أقصى ضغط تشغيل (الحد من الضغط) لحماية الحمل الزائد للمحرك.
C & CL & CY – Charge
الشحنة المتقاطعة وعبر درجة الحرارة المنخفضة. لن يفقد الشحن المستخدم بشكل عام على تطبيق نطاق درجة الحرارة المنخفضة السيطرة حتى لو أصبح جسم الصمام أكثر برودة من استشعار المصباح. قد يتم تثبيت صمام متقاطع مشحون في أي مكان بغض النظر عن درجة الحرارة. الشحنة المتقاطعة (ج) للتبريد الطبيعي (أعلى من - 40 درجة مئوية درجة الحرارة) وعبور درجة الحرارة المنخفضة. تهمة (CL و CY) لدرجة الحرارة المنخفضة. التبريد (CY ... - 70 إلى - 40 درجة مئوية مع R22 لنوع صمامات ATX).
S & SA & SL – Charge
يوفر الشحن تحكمًا دقيقًا حتى إذا أصبح جسم الصمام أكثر برودة من استشعار المصباح ويوفر MOP (الحد من الضغط) لحماية الحمل الزائد للمحرك. قد يتم تثبيت صمام مشحون S في أي مكان بغض النظر عن درجة الحرارة.
طلب صمامات التمدد
- الضغط الطبيعي والحد الأقصى للضغط
- درجة الحرارة العادية والحد الأدنى لدرجة الحرارة
- تطبيق مفصل
- المبردات
- موقع الصمام
- السعة (درجة حرارة التكثيف والتبخر)
- طول الأنبوب الشعري
- المبخر الخارجي أو الداخلي
- انخفاض الضغط في المبخر
- MOP (ضغط التشغيل القصوى)
- نظام ضاغط مرحلتين أم لا
[DVFAQTOPIC TITLE = "أسئلة متكررة الأسئلة" TopicId = "18888 ″ skin =" custom "searchbox =" no "switcher =" yes "paginate =" "order =" asc "orderby =" date "]
