Expansion Valves Selection

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La soupape de détente régule la quantité de réfrigérant liquide comprimé se déplaçant dans l'évaporateur. Il supprime la pression du réfrigérant liquide pour permettre l'expansion ou le changement d'état d'un liquide à un gaz dans l'évaporateur.



Détendeur thermostatique

Il existe deux types de détendeurs couramment utilisés sur les systèmes de climatisation :

  • Vanne à égalisation interne

Il reçoit le réfrigérant liquide chaud à haute pression et laisse le détendeur assez froid. Gardez à l'esprit que le détendeur ne réduit pas la chaleur. Cela ne fait que diminuer la pression. Ainsi, les molécules de chaleur peuvent se répandre davantage au fur et à mesure qu'elles sortent de la vanne et deviennent très froides.

  • Vanne à égalisation externe

Le fonctionnement de la vanne à égalisation externe est le même que le type interne, sauf que la pression de l'évaporateur est alimentée contre le dessous de la membrane de la vanne depuis le tuyau d'échappement de l'évaporateur par une ligne d'égalisation. Cela équilibre la température du détendeur lorsqu'il effectue la conversion de phase.

Afin de sélectionner correctement les détendeurs, les éléments suivants doivent être pris en compte :

  1. La capacité de vanne requise doit être basée sur les conditions de fonctionnement réelles du système plutôt que sur la capacité nominale normale de la vanne.
  2. Lorsqu'il existe une perte de charge notable entre la sortie de la vanne et la sortie de l'évaporateur, c'est-à-dire supérieure à 0,02 MPa (0,2 kgf/cm2), ou lorsqu'un distributeur de réfrigérant de type chute de pression est utilisé à l'entrée de l'évaporateur, la vanne doit avoir la fonction d'égalisation externe pour de meilleures performances. Sinon, cela augmentera une surchauffe statique (température d'ouverture de la vanne), restreignant le débit de réfrigérant et provoquant la réduction de la capacité du système. Comme pour le R134a, 0,01 MPa {0,1kgf/cm2} la chute de pression augmentera la surchauffe statique d'environ 1°C.
  3. Une vanne à égalisation interne peut être utilisée avec l'évaporateur qui a une perte de charge négligeable, c'est-à-dire inférieure à 0,02 MPa (0,2 kgf/cm2).
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Water Tube Versus Fire Tube Boilers

ÉGALISEUR

Un égaliseur interne ou externe doit être sélectionné en fonction de la perte de charge entre la sortie de la vanne et la sortie de l'évaporateur. L'égaliseur interne augmente la surchauffe dans le système de réfrigération dont l'évaporateur a une certaine chute de pression, et l'augmentation de la surchauffe diminue la surface effective de l'évaporateur.

Sélectionnez l'égaliseur interne ou externe en fonction du réfrigérant, de la chute de pression et de la température d'évaporation. Le tableau guide pour l'égaliseur indique la différence de pression du réfrigérant correspondant à une température de 1 °C. Les vannes d'équilibrage externes doivent être utilisées lorsque la chute de pression dépasse la valeur de différence de pression indiquée dans le tableau.

TABLEAU GUIDE POUR ÉGALISEUR – Unité : MPa {kgf/cm2} – Pression Diff. correspondant à une température de 1°C.

RÉGLAGE DE LA SURCHAUFFE

Le régulateur de surchauffe du détendeur ajuste la surchauffe par laquelle la vanne commence à s'ouvrir à partir de l'état complètement fermé, et cette surchauffe est appelée surchauffe statique.

  • SSH : Surchauffe statique
  • OSH : surchauffe de fonctionnement (surchauffe nécessaire au fonctionnement des vannes et du système de réfrigération)
  • SHC : changement de surchauffe (surchauffe qui maintient l'ouverture de la vanne au point d'équilibre optimal pour les systèmes de réfrigération)

SSH = SST − SHC

Pour modifier le réglage, retirez le capuchon d'étanchéité et tournez la tige de réglage. Tourner la broche dans le sens des aiguilles d'une montre pour comprimer le ressort diminue le débit et augmente la surchauffe et tourner la broche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour desserrer le ressort augmente le débit et réduit la surchauffe.


CHARGE & MOP (PRESSION MAXIMALE DE FONCTIONNEMENT)

Charge G

La charge de gaz utilisée généralement sur la climatisation limite la pression, mais perd le contrôle si le corps de la vanne devient plus froid que l'ampoule de détection. Une valve chargée de gaz doit être installée dans un endroit où le corps de la valve peut être plus chaud que l'ampoule pour éviter la condensation de la charge dans la tête motrice.

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L–Charge

La charge liquide fournit un contrôle précis lorsque le corps de la vanne devient plus froid que l'ampoule de détection ; par conséquent, une vanne chargée de liquide peut être installée à n'importe quel endroit, quelle que soit la température. Cependant, la charge ne fournit pas la pression de service maximale (limitation de pression) pour la protection contre les surcharges du moteur.

C&CL&CY–Frais

Charge croisée et basse température croisée. La charge utilisée généralement sur les applications à basse température ne perdra pas le contrôle même si le corps de la vanne devient plus froid que l'ampoule de détection. Une vanne à charge croisée peut être installée à n'importe quel endroit, quelle que soit la température. Cross charge (C) pour réfrigération normale (supérieure à − 40°C plage de temp.) et Cross Low Temp. charge (CL et CY) pour basse temp. réfrigération (CY… − 70 à − 40°C avec R22 pour les vannes Type ATX).

S&SA&SL–Frais

La charge fournit un contrôle précis même si le corps de la vanne devient plus froid que l'ampoule de détection et en outre, il fournit MOP (limitation de pression) pour la protection contre les surcharges du moteur. La vanne chargée en S peut être installée à n'importe quel endroit, quelle que soit la température.


COMMANDE de détendeurs

  1. Pression normale et pression maximale
  2. Température normale et température minimale
  3. Demande détaillée
  4. Réfrigérant
  5. Emplacement de la vanne
  6. Capacité (température de condensation et d'évaporation)
  7. Longueur du tube capillaire
  8. Évaporateur externe ou interne
  9. Chute de pression à l'évaporateur
  10. MOP (pression de fonctionnement maximale)
  11. Système de compresseur à deux étages ou non

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