انباشته ساز یک ساختار توپ مانند فلزی است که در داخل توسط یک پارتیشن لاستیکی ساخته دست بشر به دو محفظه جدا شده است. محفظه بالایی سیال سیستم را تحت فشار نگه می دارد، در حالی که محفظه پایینی با نیتروژن یا هوا پر شده است.
یک نوع استوانه ای از آکومولاتور نیز در سیستم های هیدرولیک فشار بالا استفاده می شود. انباشته‌کننده‌های متعددی را می‌توان در سیستم‌های هیدرولیک هواپیماهای متعدد، از جمله یک انباشته‌کننده سیستم اولیه و یک ذخیره‌کننده سیستم پشتیبان، یافت. آکومولاتورهای اضافی نیز ممکن است در زیرسیستم های مختلف یافت شوند.
در اینجا توضیح دقیق تری در مورد قطعات باتری هیدرولیک در تصویر آمده است:
- فشار سیستم هیدرولیک:این فشار سیال هیدرولیک در سیستم هیدرولیک است.
- دیافراگم:دیافراگم یک غشای انعطاف پذیر است که سیال هیدرولیک را از گاز تحت فشار جدا می کند.
- صفحه نمایش برای جلوگیری از اکستروژن:این صفحه از اکسترود شدن دیافراگم از طریق شیر سرویس گاز جلوگیری می کند.
- دکمه یا دیسک سفت و سخت برای جلوگیری از اکستروژن:این دکمه یا دیسک همچنین از اکسترود شدن دیافراگم از طریق شیر سرویس گاز جلوگیری می کند.
- سیال هیدرولیک:این مایعی است که در آکومولاتور ذخیره و منتقل می شود.
- نیتروژن یا هوا:این گاز تحت فشار است که سیال هیدرولیک را از آکومولاتور خارج می کند.
- شیر سرویس گاز:این شیر اجازه می دهد تا فشار گاز در اکومولاتور تنظیم شود.
- دوشاخه نگهدارنده:این دوشاخه شیر سرویس گاز را آب بندی می کند.
انواع آکومولاتور
دو نوع عمده از باتری های هیدرولیک وجود دارد: تجمع کننده های مثانه and آکومولاتورهای دیافراگمی. هر دو نوع بر اساس یک اصل اساسی کار می کنند، اما از روش های متفاوتی برای جداسازی سیال هیدرولیک از گاز استفاده می کنند.
در یک آکومولاتور مثانه، مایع هیدرولیک توسط یک مثانه انعطاف پذیر از گاز جدا می شود. گاز معمولاً نیتروژن است که یک گاز بی اثر است که با سیال هیدرولیک واکنش نمی دهد.
در یک آکومولاتور دیافراگمی، سیال هیدرولیک توسط یک دیافراگم انعطاف پذیر از گاز جدا می شود. دیافراگم معمولاً از یک ماده لاستیک مصنوعی ساخته می شود.
گاز موجود در آکومولاتور تا فشاری بالاتر از فشار کاری سیستم هیدرولیک از قبل شارژ می شود. این فشار پیش شارژ نیرویی را فراهم می کند تا در صورت نیاز، سیال هیدرولیک را از آکومولاتور خارج کند.
آکومولاتورها در انواع سیستم های هیدرولیک برای اهداف مختلف استفاده می شوند. برخی از رایج ترین کاربردهای اکومولاتورهای هیدرولیک عبارتند از:
- برای تامین انرژی برای سیستم های کمکی.از انباشته ها می توان برای تامین انرژی سیستم های کمکی مانند ترمز، فرمان و وینچ استفاده کرد. این می تواند در برنامه هایی مفید باشد که سیستم هیدرولیک اصلی همیشه در حال اجرا نیست.
- برای جذب شوک و لرزش.آکومولاتورها را می توان برای جذب شوک و لرزش ناشی از تغییرات ناگهانی بار یا فشار استفاده کرد. این می تواند به محافظت از سیستم هیدرولیک در برابر آسیب کمک کند.
- برای حفظ فشار سیستمهنگامی که پمپ هیدرولیک کار نمی کند می توان از انباشته ها برای حفظ فشار سیستم استفاده کرد. این می تواند در کاربردهایی که سیستم هیدرولیک باید قادر به کارکرد حتی زمانی که موتور کار نمی کند مفید باشد.
- برای صاف کردن ضربان های جریان.آکومولاتورها را می توان برای صاف کردن ضربان های جریان ناشی از پمپ هیدرولیک استفاده کرد. این می تواند به بهبود عملکرد سیستم هیدرولیک و افزایش عمر قطعات کمک کند.
Accumulator Capacity Calculator
محاسبات مورد استفاده در این ماشین حساب بر اساس قوانین گاز ایده آل است و فرض می شود که گاز و سیال برهم کنش ندارند. در کاربردهای دنیای واقعی، این مفروضات ممکن است کاملاً دقیق نباشند و عوامل دیگری مانند دما، تراکم پذیری سیال و نسبت گاز به سیال ممکن است لازم باشد در نظر گرفته شوند.
حالا بیایید هر ورودی را در فرمول توضیح دهیم:
- BC (حجم ظروف انباشته کننده در هر ظرفیت به گالن): این حجم فیزیکی کانتینر آکومولاتور است. می توان آن را در برگه مشخصات سازنده یا برچسب روی خود باتری پیدا کرد.
- Pp (فشار قبل از شارژ بر حسب psi): این فشار اولیه گاز در اکومولاتور قبل از ارسال سیال به آن است. فشار پیش شارژ معمولاً توسط سازنده تنظیم می شود و اغلب می توان آن را در برگه مشخصات محصول یافت. در برخی موارد ممکن است لازم باشد که این فشار را با استفاده از فشارسنج به صورت دستی اندازه گیری کنید.
- Ps (فشار سیستم بر حسب psi): این فشار سیستم زمانی است که در شرایط عادی کار می کند. در بسیاری از موارد، فشار سیستم توسط شیر فشار شکن تنظیم می شود و می توان آن را در دفترچه راهنمای عملیاتی سیستم یا با استفاده از فشار سنج یافت.
- Pf (فشار نهایی بر حسب psi): این حداکثر فشاری است که باتری در هنگام شارژ کامل به آن می رسد. این مقدار بر اساس نیازهای سیستم تنظیم شده است و در کتابچه راهنمای عملیاتی سیستم قابل مشاهده است. در عمل، ممکن است نیاز به تنظیم فشار نهایی برای محاسبه تغییرات در تقاضای سیستم یا نیازهای انرژی باشد.
Enter Pre-charge Pressure (psi):
Enter System Pressure (psi):
Enter Final Pressure (psi):
باتری های هیدرولیک جزء مهم بسیاری از سیستم های هیدرولیک هستند. آنها مزایای مختلفی مانند بهبود عملکرد، افزایش قابلیت اطمینان و کاهش هزینه های نگهداری را ارائه می دهند.
باتری تهویه مطبوع، یک جزء حیاتی در سیستم تهویه مطبوع وسیله نقلیه شما، با ذخیره مبرد اضافی برای جلوگیری از هرگونه آسیب احتمالی به کمپرسور عمل می کند. این اساساً به عنوان یک فیلتر عمل می کند و رطوبت و زباله را به دام می اندازد که در غیر این صورت می تواند به سیستم تهویه مطبوع شما آسیب برساند. آکومولاتور همچنین برای جداسازی گاز و مبرد حالت مایع عمل می‌کند و اجازه می‌دهد تنها گاز به سمت کمپرسور جریان یابد و عملکرد صاف و طول عمر سیستم تهویه مطبوع شما را تضمین می‌کند. درک نحوه عملکرد یک باتری تهویه مطبوع به حفظ عملکرد و راحتی بهینه خودرو، به ویژه در ماه های گرمتر کمک می کند.
آکومولاتور در سیستم هیدرولیک چیست
برای تنظیم عملکرد سیستم با حفظ فشار سیال هیدرولیک، جذب ضربه و جبران نشت مایع طراحی شده است. آکومولاتورها نقش حیاتی در تضمین کارایی و طول عمر سیستم های هیدرولیک ایفا می کنند و آنها را در طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی ضروری می کنند. از ماشین‌آلات ساختمانی گرفته تا سیستم‌های ترمز خودرو، انباشته‌ها سنگ اصلی فناوری هیدرولیک هستند که عملکرد بهینه را هدایت می‌کنند و نتایج با کارایی بالا را ارائه می‌دهند.