Um acumulador é uma estrutura metálica em forma de bola, separada internamente em dois compartimentos por uma divisória de borracha artificial. O compartimento superior mantém o fluido do sistema sob pressão, enquanto o compartimento inferior é preenchido com nitrogênio ou ar.
Uma variante cilíndrica do acumulador também é utilizada em sistemas hidráulicos de alta pressão. Vários acumuladores podem ser encontrados nos sistemas hidráulicos de inúmeras aeronaves, incluindo um acumulador de sistema primário e um acumulador de sistema de backup. Acumuladores adicionais também podem ser encontrados em diferentes subsistemas.
Aqui está uma explicação mais detalhada das peças do acumulador hidráulico na imagem:
- Pressão do sistema hidráulico:Esta é a pressão do fluido hidráulico no sistema hidráulico.
- Diafragma:O diafragma é uma membrana flexível que separa o fluido hidráulico do gás pressurizado.
- Tela para evitar extrusão:Esta tela evita que o diafragma seja extrudado através da válvula de serviço de gás.
- Botão ou disco rígido para evitar extrusão:Este botão ou disco também evita que o diafragma seja extrudado através da válvula de serviço de gás.
- Fluido hidraulico:Este é o fluido que é armazenado e transportado no acumulador.
- Nitrogênio ou ar:Este é o gás pressurizado que expulsa o fluido hidráulico do acumulador.
- Válvula de serviço de gás:Esta válvula permite ajustar a pressão do gás no acumulador.
- Plugue de retenção:Este bujão veda a válvula de serviço de gás.
Tipos de acumuladores
Existem dois tipos principais de acumuladores hidráulicos: acumuladores de bexiga e acumuladores de diafragma. Ambos os tipos funcionam com o mesmo princípio básico, mas utilizam métodos diferentes para separar o fluido hidráulico do gás.
Num acumulador de bexiga, o fluido hidráulico é separado do gás por uma bexiga flexível. O gás geralmente é nitrogênio, que é um gás inerte que não reage com o fluido hidráulico.
Num acumulador de diafragma, o fluido hidráulico é separado do gás por um diafragma flexível. O diafragma geralmente é feito de borracha sintética.
O gás no acumulador é pré-carregado a uma pressão superior à pressão operacional do sistema hidráulico. Esta pressão de pré-carga fornece a força para empurrar o fluido hidráulico para fora do acumulador quando necessário.
Os acumuladores são usados em uma variedade de sistemas hidráulicos para diversas finalidades. Alguns dos usos mais comuns de acumuladores hidráulicos incluem:
- Fornecer energia para sistemas auxiliares.Os acumuladores podem ser usados para fornecer energia para sistemas auxiliares, como freios, direção e guinchos. Isto pode ser útil em aplicações onde o sistema hidráulico principal nem sempre está funcionando.
- Para absorver choques e vibrações.Os acumuladores podem ser usados para absorver choques e vibrações causados por mudanças repentinas de carga ou pressão. Isto pode ajudar a proteger o sistema hidráulico contra danos.
- Para manter a pressão do sistema.Acumuladores podem ser usados para manter a pressão do sistema quando a bomba hidráulica não está funcionando. Isto pode ser útil em aplicações onde o sistema hidráulico deve ser capaz de operar mesmo quando o motor não está funcionando.
- Para suavizar as pulsações do fluxo.Acumuladores podem ser usados para suavizar as pulsações de fluxo causadas pela bomba hidráulica. Isto pode ajudar a melhorar o desempenho do sistema hidráulico e prolongar a vida útil dos componentes.
Calculadora de capacidade do acumulador
Os cálculos usados nesta calculadora são baseados nas leis dos gases ideais e assumem que o gás e o fluido não estão interagindo. Em aplicações do mundo real, essas suposições podem não ser totalmente precisas e fatores adicionais como temperatura, compressibilidade do fluido e relação gás-fluido podem precisar ser levados em consideração.
Agora, vamos descrever cada entrada na fórmula:
- BC (Volume do Recipiente Acumulador por capacidade em galões): Este é o volume físico do contêiner acumulador. Ele pode ser encontrado na folha de especificações do fabricante ou na etiqueta do próprio acumulador.
- Pp (pressão de pré-carga em psi): Esta é a pressão inicial do gás no acumulador antes de qualquer fluido ser enviado para ele. A pressão de pré-carga é geralmente definida pelo fabricante e muitas vezes pode ser encontrada na folha de especificações do produto. Em alguns casos, pode ser necessário medir manualmente esta pressão utilizando um manômetro.
- Ps (pressão do sistema em psi): Esta é a pressão do sistema quando ele está funcionando em condições normais de operação. Em muitos casos, a pressão do sistema é definida pela válvula limitadora de pressão e pode ser encontrada no manual operacional do sistema ou por meio de um manômetro.
- Pf (pressão final em psi): Esta é a pressão máxima que o acumulador atingirá quando estiver totalmente carregado. Este valor é definido com base nos requisitos do sistema e pode ser consultado no manual operacional do sistema. Na prática, pode ser necessário ajustar a pressão final para ter em conta alterações na procura do sistema ou nos requisitos de energia.
Enter Pre-charge Pressure (psi):
Enter System Pressure (psi):
Enter Final Pressure (psi):
Os acumuladores hidráulicos são um componente importante de muitos sistemas hidráulicos. Eles oferecem uma variedade de benefícios, como melhor desempenho, maior confiabilidade e redução de custos de manutenção.
O acumulador A/C, um componente crítico no sistema de ar condicionado do seu veículo, funciona armazenando o excesso de refrigerante para evitar qualquer dano potencial ao compressor. Basicamente funciona como um filtro, retendo umidade e detritos que poderiam danificar seu sistema de ar condicionado. O acumulador também serve para separar o refrigerante gasoso e líquido, permitindo que apenas o gás flua em direção ao compressor, garantindo o bom funcionamento e a longevidade do seu sistema de ar condicionado. Compreender como funciona um acumulador de ar condicionado ajuda a manter o desempenho e o conforto ideais do carro, especialmente durante os meses mais quentes.
o que é (e faz) um acumulador no sistema hidráulico
Ele foi projetado para regular o desempenho do sistema, mantendo a pressão do fluido hidráulico, absorvendo choques e compensando vazamentos de fluido. Os acumuladores desempenham um papel vital na garantia da eficiência e longevidade dos sistemas hidráulicos, tornando-os indispensáveis numa ampla gama de aplicações industriais. De máquinas de construção a sistemas de freios automotivos, os acumuladores são a pedra angular da tecnologia hidráulica, proporcionando funcionalidade ideal e proporcionando resultados de alto desempenho.